青海省海东市互助县加定镇G341国道路段是连接区域经济、保障民生出行的重要交通干线，沿线边坡高陡直立、岩体节理裂隙发育、风化严重、危岩分布密集、地质条件复杂多变，多次突发危岩大块崩塌，交通和安全形势一度极为严峻。经了解海东总段组织相关单位对K72+000-K72+300以及K74+400-K74+600段边坡进行加固治理，总队通过不懈努力最终成功参与该项目的具体实施。
该项目核心任务是对90—140米高、近乎直立的国道公路高陡岩质边坡实施加固治理，施工难点尤为突出：一是施工工艺复杂、工期高度紧张，主要采用“危岩清理 + 主动防护网 + 锚索 + 混凝土竖肋 + 凹腔嵌补”综合技术手段，需在210天内完成锚索、主动防护网、混凝土竖肋、危岩清理、独立锚墩等主体工程，对技术能力、组织协调、施工效率及应急措施均提出极限要求；二是作业难度大、风险高，施工需在双向通车的约8米宽运营国道上，占道半幅搭设近90米高、300米长的近乎垂直的双排脚手架，且要保障正常交通通行，后续锚索、竖肋等工序均需在脚手架上交叉开展，属于危大工程中超高难度、超高风险的作业类型。因此，如何在保障安全的前提下顺利按期完工，成为对总队及项目部的严峻考验。
态度明确 全力以赴。工程伊始，总队立即召开会议明确态度——在人力、物力、财力等方面不遗余力支持保障，不遗余力确保项目安全顺利完成。
人力：挑选精兵强将组建项目部班子（一级建造师1人，大型项目经理3人，注册安全工程师1人，专职安全管理人员4人 ，工程师4人），高峰期投入各类工人170余人。
物力：项目生产所需机械设备及时采购、优先调配，各部门全力配合保障工程顺利实施。累计投入变大型压器1台、空压机10台、锚索钻机18台、吊车3台、泵车2台、铲车1台、挖机2台及小型若干台套等。
财力：总队财务部安排专人对接该项目，全力保障生产所需。
攻坚克难 创新驱动。项目在施工过程中面临交通压力大、坡高路险材料运输困难、高空作业风险高三大难题。为此团队大胆创新：
一是积极与路政部门沟通协调，派专人24小时指挥交通，采用封闭2小时放行一次的策略保畅保生产。
二是创新采用无人机运输关键材料，高效打通物资配送堵点，彻底破解地灾防治现场“最后一公里”的运输难题。
三是聚焦脚手架工程及高风险工序，严格落实专家专项论证机制，同步开展全流程动态监测，以科学管控手段筑牢施工安全防线。
四是积极创新施工组织模式，推行分区分段流水作业法，促成各工序环环相扣、无缝衔接，以科学调度显著提升施工效率，为项目提速增效筑牢坚实基础。
党建引领 凝聚合力。项目部锚定党建引领方向，充分发挥青年突击队攻坚尖兵作用，在重点任务一线筑牢战斗堡垒，全力攻克难关。党员干部冲锋在急难险重最前沿，全体建设者秉持“三北精神”，践行地勘铁军“四特别”精神，凝心聚力攻坚克难，确保工程建设蹄疾步稳、扎实推进。
项目告捷 意义非凡。项目已于11月20日零安全生产事故全部施工完毕并撤出现场。该项目的安全顺利实施不仅充分展现了总队在复杂高危地质灾害治理领域的过硬综合实力，更成功树立起专业可靠的品牌形象，取得了显著的社会效益。
立足当下 谋划长远。以拳拳初心守护道路通途，用铮铮担当筑牢地灾防线。地质灾害防治是守护群众出行安全、保障交通命脉畅通的关键屏障，容不得半点松懈。总队凭借精湛的专业技术、严密的安全管控体系和卓越的项目管理能力，攻克人员组织、高空作业等重重难关，保障工程优质高效推进。陕西总队将锚定使命、昂扬奋进，深耕新时代生态文明建设，聚力地灾隐患排查、监测预警、应急处置等重点领域，为交通安全与民生保障保驾护航，奋力书写更加辉煌的时代篇章。
（文 青海海东风险点灾害防治项目部）
