在巍峨壮丽的天山山脉，有这样一支队伍，他们顶风冒雪、穿越戈壁、翻越天山，他们就是中国建材地勘中心陕西总队的地勘工作者们。近年来，这支成立于1956年的功勋队伍，以“做天山脊梁上的地勘尖兵”为信念，用脚步丈量大地的脉络，以科技探知地层的密码，始终坚守在天山地区，以坚韧不拔的毅力和精湛的技术，书写着“地勘尖兵”的担当与使命。他们以地勘人独有的情怀，在广袤的天山山脉描绘着一个又一个工程奇迹。
天山山脉地形复杂，气候恶劣，夏季酷暑难耐，冬季严寒刺骨，且部分区域荒无人烟，给地勘工作带来了极大挑战。但这些困难丝毫没有阻挡陕西总队队员们的脚步。为了赶工期、抢进度，他们常常天不亮就出发进行工程地质调绘，迎着晨光在崎岖的山路上跋涉。饿了，就啃几口干粮；渴了，就喝几口随身携带的水；晚上，踏着最后一丝晚霞下山返回营地。
在某公路项目中，由于项目区地形起伏大，全线桥隧比高达80%以上。勘察区地质条件复杂，溜砂坡、崩塌危岩、泥石流等不良地质灾害频发，具高寒、高纬度、高地震烈度、高应力区的“四高”特点。线路有近一半为无人区路段，狼、豹、熊等野生动物时常出没，进出无人区需反复跨越河谷几十次，崩塌落石、融雪洪灾多发，给勘察施工带来了巨大困难。
面对如此复杂的地质条件，总队领导果断决策，采取多实体联合协调工作机制，挑选精兵强将组建项目部，实体领导靠前指挥。在-20℃的极寒天气条件下，项目组全体人员爬冰卧雪、翻越山脊、横穿沟壑，克服山高坡陡、天寒地冻的自然环境，用地质人的满腔热血，发扬“三光荣四特别”精神，走进天山、了解天山、掌握天山，用地质人独有的热血情怀，给路线设计提供最准确的地质资料；践行绿色勘察理念，让安全、绿色、可持续的公路发展理念贯穿公路设计的始终。
用匠心，破译巍峨天山的地质密码
路线区地质构造复杂，从区域地质资料上看，项目区发育15条区域断裂带，次生断层呈网状发育，为确认断裂带与路线的位置关系及影响程度，技术负责人带队持续两个多月进行野外地质调查，爬遍了项目区的每一座山头。“走到、看到、才能知道”，项目组全体人员心往一处想，劲往一处使，团结互助、尽其所能，将曲折复杂的地质构造，抽丝剥茧般的解读、解译，为公路设计提供最准确的地质资料，确保路线方案最合理、最经济、最安全。
用坚持，跨越无人河谷的蜿蜒河流
项目区内无人区路段内，没有道路、没有信号，要进入无人区内钻探施工，需要在河谷两岸修建施工便道，受地形限制，便道施工频繁跨越河谷几十次，平均700m就要跨越1次河流，河谷狭窄、水流湍急、路况复杂，修路过程中仅能使用六驱卡车作为无人区内通勤车，用挖机、铲车等大型施工机械进行便道修建。最终，历时45天时间，在夏季汛期来临之前，顺利完成无人区的钻探施工作业，为项目部按计划完成整体勘察工作奠定了坚实的基础。
用科技，为项目建设提质增效
项目共设隧道十余座，80%以上的桥隧比，面对陡峭的崖壁、溜砂坡，如何开展钻探作业？成了项目部面临到最大困难。为此，项目部选用重载无人机进场开展钻探设备吊运工作，在保证安全的同时，极大的提高了现场的工作效率。
用智慧，构建贯穿天山的地质剖面
项目桥隧比80%以上，山区内桥隧比高达95%以上。要清楚掌握路线上每一处的地质情况，并给出相应的结论建议；“把脉”每一处不良地质，提供最经济合理的“药方”。无论是钻探、物探，还是测量、挖探，只能做到“点”的勘察，将这些点串成一条线，就需要专业扎实的工程地质知识和经验。技术负责人带着同事们一起复核钻孔原始记录、现场核查地层情况、动态调整钻孔布设方案、让每一个钻孔都能揭露出尽可能多的地质信息。看着一张张图纸从轮廓到充实、一个个结论从模糊到清晰，项目全体人员心中最初那份沉甸甸的压力逐渐转化为成功后的喜悦和自豪，这是我们对勘察工作最深情的“告白”。
路虽远行则将至，事虽难做则必成。陕西总队将以精品勘察项目为契机，抓住有利局面，在公路勘察行业内进一步扩大品牌影响力。未来，这支队伍将继续扎根西北，以更精湛的技术、更坚定的信念，在天山脚下书写更多地勘传奇。
（文 王龙）
